Gewindefahrwerk VW Golf 3 Variant 161HXO/1H/1HX1/1HX Black Evolution

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Produktinformationen

Black Evolution die weiterentwickelte Serie von SUPERSPORT.


Selbst etwas Gutes wie die beliebte Premium Serie kann man noch besser machen. Durch die guten Eigenschaften der etablierten PREMIUM Serie und verbesserte Details der BLACK Evolution Serie haben wir ein deutlich besseres Gesamtpaket für Sie geschaffen.



So haben wir z.B.:

  • Weiterentwicklung der Premium Serie von Supersport
  • Vorder- & Hinterachse mit Höhenverstellung (falls nicht anders angegeben)
  • Rennsport-Hauptfedern aus hochfestem Stahl
  • 2-Rohr Gasdruck Dämpfungssystem
  • schnellere individuelle Höheneinstellung durch Trapezgewinde


Top Features

  • sportliches Setup verleiht Ihrem Auto eine dynamische Optik
  • mehr Fahrspaß durch Verbesserung im Handling
  • optimierter Schwerpunkt
  • noch hochwertigere Komponenten
  • kaltgewickelte Federn z. T. aus hochfestem Stahl
  • noch langlebigeres Dämpfungssystem
  • ausreichendes Maß an Restfederweg
  • voreingestellte Dämpfercharakteristik
  • 2-Rohr Gasdruck Dämpfungssystem
  • optimierter Federteller mit Madenschraube
  • verringert die Rollneigung der Karosserie
  • schnellere individuelle Höheneinstellung durch Trapezgewinde
  • §19.3 TÜV-Teilegutachten (falls nicht anders angegeben)
  • verkürzt den Bremsweg
  • Qualitätsmanagement nach ISO 9001:2000

Passend für folgende Fahrzeuge

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SUPERSPORT SU84VW30 Black Evolution Gewindefahrwerk VA & HA mit Höhenverstellung 

VW Golf 3 Variant 161HXO/1H/1HX1/1HX Motoren 66-85KW Bj. 10/94- 4-Motion


Passend für: 
VW Golf 3/ Golf 3 Variant, Typ(en) 1HXO/1H/1HX1/1HX, Bj. 10/94-


Typ(en): 1HXO/1H/1HX1/1HX

Ausführung(en): Variant

Baujahr: 10/94-

Motorvariante(n): 66-85KW

Antrieb: 4-Motion

Maximal zulässige Achslasten (VA/HA): 
980/900kg

TÜV geprüfter Bereich der Tieferlegung (VA& HA): 
35-65mm

Besonderheiten

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TÜV-Zulassung: mit TÜV-Teilegutachten nach § 19.3


Wichtige Hinweise:
Der Wert der Tieferlegung wurde an einem Prüffahrzeug ermittelt. 
Aufgrund fahrzeugspezifischer Toleranzen und unterschiedlicher Ausführungen kann die tatsächlich mögliche Tieferlegung abweichen.